Corsica Sardinia Ferries, un pilastro nei trasporti marittimi tra Francia e Italia, ha avviato progetti di investimento ambiziosi per un totale di quasi 30 milioni di euro. Questi investimenti si focalizzano sul refitting delle navi in chiave di transizione energetica e su un piano industriale per rinnovare la concessione delle banchine nel porto di Vado Ligure, Savona. Tra le nuove infrastrutture previste vi è l’installazione di un impianto di cold ironing, per alimentare le navi in modo ecologico e ridurre le emissioni, un sistema già implementato nei porti francesi di Tolone e Sète dalla compagnia.
Sébastien Romani, attuale dirigente di Corsica Sardinia Ferries, ha presentato i progetti in corso con entusiasmo. La compagnia ha appena ottenuto il rinnovo della concessione a Vado per due anni, ma ha in mente un piano ambizioso per prolungarla fino al 2028 e oltre. Romani ha dichiarato: “Il nostro obiettivo è garantire la presenza sulle banchine per altri 25 anni, investendo in infrastrutture green come la Shore Connection e le infrastrutture per l’accoglienza dei passeggeri, trasformando gradualmente Vado in un vero green port“.
L’impegno economico complessivo di Corsica Sardinia Ferries in tali progetti si stima intorno ai 10 milioni di euro, incluso il cold ironing. La compagnia ha anche messo in atto interventi di adattamento delle navi alla transizione energetica, investendo sul sistema di shore connection per l’ elettrificazione dei trasporti marittimi.
L’azienda orientata al futuro ha anche programmato interventi di reblading per rendere le navi più efficienti e ridurre ulteriormente le emissioni. Inoltre, l’acquisizione della nave Stena Vision dalla Stena Line, rinominata Mega Serena dopo il refitting a Genova, testimonia l’impegno costante di Corsica Sardinia Ferries verso la sostenibilità e l’ innovazione.
Parallelamente, la compagnia sta lavorando a un progetto di costruzione di un nuovo traghetto, continuando a investire nel settore dei trasporti marittimi e puntando a un futuro sostenibile. Nonostante le sfide globali, i risultati finanziari di Corsica Sardinia Ferries restano solidi, con previsioni di trasporto di 3,5 milioni di passeggeri entro il 2025, nonostante la cessazione delle operazioni verso l’Elba.
In sintesi, Corsica Sardinia Ferries si posiziona come una compagnia all’avanguardia, proiettata verso un futuro sostenibile e all’insegna dell’ innovazione nel settore dei trasporti marittimi tra Francia e Italia.
Maggiori approfondimenti: https://www.ilsole24ore.com/art/corsica-ferries-avviati-investimenti-30-milioni-AIvSmPT
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