Un nuovo traguardo è stato raggiunto nella realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità Salerno– Reggio Calabria. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha assegnato il compito di progettazione e realizzazione di interventi legati all’ACCM (Apparato Centrale Computerizzato Multistazione) nel primo tratto Battipaglia-Romagnano. Questo passo è cruciale per l’implementazione dell’ ERTMS (European Rail Transport Management System), il sistema all’avanguardia per il monitoraggio e il controllo della distanza dei treni sulle linee ad alta velocità.
La gara vinta ha un valore di circa 35 milioni di euro, finanziata con fondi del PNRR. Il consorzio vincitore è composto da Hitachi Rail STS, Telebit ed Eredi Giuseppe Mercuri. L’intervento riguarda l’aggiornamento tecnologico ACCM- ERTMS nel tratto Battipaglia-Romagnano, il primo in fase di realizzazione.
Il nuovo percorso ad alta velocità si snoderà per circa 35 km da Battipaglia, collegandosi con la linea esistente Battipaglia-Potenza. Una volta completato, il tratto Battipaglia-Romagnano, parte fondamentale del progetto per la nuova linea AV Salerno– Reggio Calabria, consentirà un risparmio di tempo fino a 20 minuti sull’itinerario Battipaglia-Potenza-Metaponto e agevolerà i collegamenti con la dorsale adriatica.
La nuova linea AV Salerno– Reggio Calabria sarà cruciale per unire il nord e il sud del Paese, contribuendo a colmare i divari territoriali sia in termini di infrastrutture che di sviluppo economico.
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